自1986年，上海頎高儀器有限公司（原上海石油儀器廠）購買全新的歐盟生物柴油標(biāo)準(zhǔn)開始，給我公司成為我國生物柴油檢測(cè)儀器重要的生產(chǎn)廠家奠定了基礎(chǔ)，當(dāng)時(shí)我國生物柴油剛開始興起，檢測(cè)手段相對(duì)缺乏，大部分檢測(cè)儀器依賴進(jìn)口。頎高儀器公司冒著風(fēng)險(xiǎn)投入巨大的人力、財(cái)力，專門組織一批中堅(jiān)力量成立了一個(gè)生物柴油檢測(cè)儀器的科研小組，并聯(lián)合各使用單位經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年之久的時(shí)間，終于成功的研制全系列生物柴油檢測(cè)儀器，*我國該行業(yè)測(cè)試儀器的空白，同時(shí)成為中國生產(chǎn)全套生物柴油檢測(cè)儀器的開山*，實(shí)現(xiàn)了公司“工業(yè)報(bào)國、勇于追求”的理念。
 

生物柴油密度測(cè)定器(比重瓶法)
密度就是油品的質(zhì)量（Mass）與其體積的比值，是指在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量。常用單位：克/立方厘米、千克/立方米或公噸/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較，西方規(guī)定以15℃下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度，我國規(guī)定以石油及石油產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度（20℃）下的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，單位為g/cm3。
通常情況下：汽油ρ=（0.7～0.76）g/cm3，柴油ρ=（0.81～0.84）g/cm3 。特別是在生產(chǎn)貯運(yùn)過程中，如發(fā)現(xiàn)油品密度明顯增大或減小，可以判斷是否混入重質(zhì)油或輕質(zhì)油。
 

生物柴油運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器
運(yùn)動(dòng)黏度是衡量燃料流動(dòng)性能及霧化性能的重要指標(biāo)。運(yùn)動(dòng)黏度太高，流動(dòng)性就差，會(huì)使成油困難，同時(shí)噴出的油滴的直徑過大，油流射程過長(zhǎng)。使得油滴有效蒸發(fā)面積減少，蒸發(fā)速度減慢，還會(huì)引起混合氣組成不均勻，燃燒不*，燃料消耗量大。而黏度過低時(shí)流動(dòng)性會(huì)過高，會(huì)使燃料從油泵的柱塞和泵筒之間的空隙流出，致使噴入氣缸的燃料減少，發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降。同時(shí)霧化后油滴直徑過小，噴出油流射程短，不能與空氣均勻混合，燃燒不*。一般認(rèn)為黏度在1.9—6.0mm／s之間適合做柴油機(jī)燃料使用。生物柴油的碳鏈長(zhǎng)度一般為l4—20個(gè)碳原子，而礦物柴油為8一l0個(gè)碳原子。因此生物柴油的黏度要比礦物柴油稍高一些(如表1)。將生物柴油以一定比例與礦物柴油或其他溶劑混合，可以有效降低其黏度并改善其低溫性能。
 

生物柴油閉口閃點(diǎn)測(cè)定器             
　油品在規(guī)定條件下加熱到它的蒸氣與火焰接觸發(fā)生閃火時(shí)的低溫度，稱為閃點(diǎn)；油品在規(guī)定條件下加熱到能被接觸到的火焰點(diǎn)著并燃燒且不少于5s時(shí)的低溫度，稱為燃點(diǎn)。測(cè)定油品閃點(diǎn)的意義是：①從油品的閃點(diǎn)可以判斷其餾分組成的輕重，一般來說，油品蒸氣壓越高，餾分組成越輕，其閃點(diǎn)越低；②閃點(diǎn)是油品(汽油除外)的爆炸下限溫度，即在此溫度下油品遇到明火會(huì)立即發(fā)生爆炸燃燒。閃點(diǎn)可以鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性，燃點(diǎn)越低，燃料越易燃。生物柴油的閃點(diǎn)小值為110cI=。閃點(diǎn)的測(cè)定有閉口杯法(GB／T261-83)和開口杯法(GB／T267-88)。
 

生物柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定器
冷濾點(diǎn)是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)，冷濾點(diǎn)（CFPP）表明柴油通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度。
 

生物柴油硫含量測(cè)定器(熒光法)

生物柴油硫含量測(cè)定器
硫含量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放有很大影響，低硫燃料油對(duì)排放控制主要有兩方面作用：直接減少顆粒和SO：排放；確保各類柴油汽車的顆粒物和NO排放控制的工作效能。
 

生物柴油微量殘?zhí)紲y(cè)定器 
    油脂在隔絕空氣的情況下加熱時(shí)會(huì)蒸發(fā)、裂解和縮合，生成一種具有光澤鱗片的焦炭狀殘留物即為殘?zhí)?，主要由油品中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、多環(huán)芳烴及灰分形成。殘?zhí)苛康母叩椭苯佑绊懹推返姆€(wěn)定性、柴油機(jī)焦炭量、積炭等。
 

生物柴油硫酸鹽灰分測(cè)定器
灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類?；曳謱?duì)不同的油品具有不同的概念，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。
 

生物柴油微量水分測(cè)定器
水分是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)破壞油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊椭兴衷缴僭胶?。
             

生物柴油機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定器
機(jī)械雜質(zhì)是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規(guī)定溶劑的沉淀或懸浮物，如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。對(duì)輕油來說，機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對(duì)鍋爐燃料，會(huì)堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對(duì)潤(rùn)滑油，則會(huì)破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進(jìn)生成積炭等。
 

生物柴油銅片腐蝕測(cè)定器 
銅片腐蝕是判定油品腐蝕性大小的質(zhì)量指標(biāo)，是對(duì)油品精制深度和潔凈程度的反映。腐蝕性雜質(zhì)一般是指樣品在精制過程中夾帶的水、堿或其它極性溶劑。這類腐蝕一般是由于精制工藝段乳化或沉降罐沉降時(shí)間不足造成的。一般表現(xiàn)為：餾出口腐蝕不合格，而成品罐采樣時(shí)腐蝕減輕或變好。
           

生物柴油十六烷值測(cè)定器
柴油的燃燒性也叫發(fā)火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。評(píng)定柴油燃燒性能的指標(biāo)是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。使用十六烷值高的柴油易于啟動(dòng)， 燃燒均勻而且*，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗低。
 

生物柴油氧化安定性測(cè)定器
氧化安定性是油品的重要性質(zhì)，生物柴油的主要成分是不飽和脂肪酸，易氧化。氧化安定性差就容易生成不溶性聚合物、可溶性聚合物、老化酸和過氧化物，造成發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件腐蝕，導(dǎo)致燃料泄漏、排煙增大、啟動(dòng)困難等問題。
          

生物柴油酸值測(cè)定器
酸值是表示油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡(jiǎn)稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。 堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡(jiǎn)稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實(shí)際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。
 

自動(dòng)生物柴油中游離甘和總甘油測(cè)定器 
生物柴油中游離甘油的含量與生產(chǎn)過程有關(guān)，是評(píng)價(jià)燃料品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。對(duì)粗酯產(chǎn)品洗滌不充分可能導(dǎo)致游離甘油含量比較高。一旦產(chǎn)品中作為共溶劑的甲醇被蒸發(fā)回收，高含量的游離甘油會(huì)在貯存過程中逐漸沉降分離出來。另外，在生物柴油貯存過程中，產(chǎn)品中殘存的甘油單酯、二酯、三酯的水解，也可能導(dǎo)致游離甘油含量增加。游離甘油在儲(chǔ)罐中分離、沉降到底部，并吸附溶解一些極性化合物，比如水、甘油單酯和皂等，容易損害發(fā)動(dòng)機(jī)的注射系統(tǒng)。在游離甘油和甘油單酯中，臨近的羥基被認(rèn)為容易與非鐵金屬（尤其銅和鋅）和鉻發(fā)生絡(luò)合而使金屬發(fā)生腐蝕。另外，也有報(bào)道說過濾器中沉積的游離甘油能增加乙醛的排放。生物柴油中甘油含量的高低取決于酯交換的工藝過程。甘油酯的高黏度是生物柴油在啟動(dòng)和持久性上產(chǎn)生問題的主要原因，甘油酯特別是甘油三酯會(huì)在噴嘴、活塞和閥門上產(chǎn)生沉積。許多國家的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)均要求游離甘油小于0.02％，總甘油小于0.25％。游離甘油和總甘油的測(cè)定通常采用皂化-高碘酸氧化法或比色法。
 

石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定器
生物柴油是由一系列復(fù)雜的脂肪酸甲酯組成的混合物，因而與純化合物不同，沒有一個(gè)固定的沸點(diǎn)，其沸點(diǎn)隨氣化率的增加而不斷升高，因此生物柴油的沸點(diǎn)以某一溫度范圍表示，這一溫度范圍稱沸程或餾程。柴油的餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為保證良好的低溫啟動(dòng)性能，要有一定的輕質(zhì)餾分，使其蒸發(fā)速度快，有利于形成可燃混合氣，燃燒速度快。我國輕柴油指標(biāo)規(guī)定，95%的餾出溫度不得高于360—365℃。
 

柴油機(jī)燃料中生物柴油含量測(cè)定器   
柴油機(jī)燃用生物柴油時(shí)與柴油相比HC和CO的排放量降低，NOX增加，顆粒物PM普遍降低，但有些試驗(yàn)結(jié)果則相反，呈現(xiàn)出增加趨勢(shì)。柴油機(jī)燃用生物柴油時(shí)與柴油相比，HC和CO隨生物柴油加入量的增加而降低，PM增加，NOX有所降低。
 

生物柴油中酯含量測(cè)定器
生物柴油是由各種油脂經(jīng)酯交換反應(yīng)制備的脂肪酸甲酯，因而測(cè)定其甲酯含量及結(jié)構(gòu)就可以確定生物柴油的純度，這對(duì)于生物柴油的質(zhì)量控制具有重要意義。